このお部屋はごく普通の事が普通に書かれているごく普通の日記の部屋です

１２月３１日
皆様、冬コミご苦労様でした☆
今年の冬コミは暖かくて楽でしたね〜☆
重装備で行って、服の中身が汗だらけになってしまって失敗でした★

大量のDVDは頑丈なキャリーカートでなんとか搬入に成功しました☆

スペースへ来てくださった方々☆、どうもありがとうございました☆
たくさんの差し入れと、お土産☆、ありがとうございました☆

今回はちょっとスケブの数が少なくて物足りなかったです★（残念）
基本的にコミケへはスケブ描きをメインに行ってるので、もっと描きたかったです☆

では、来年もまたお会い致しましょう☆
皆さん良いお年を！！☆

１２月２９日
もう３日ほど満足に寝ていません★（辛い…）

冬コミ新刊DVDの製作中です☆
一枚一枚、職人が丹精込めて手焼きで作っています☆
職人さんありがとう〜☆、……って、俺じゃん★

CD-Rライターが２倍速の時代から焼いているので、手馴れたものです☆
キューブパソコンだと、ライターが１台しか使えないので２倍の時間が掛かってしまうのは辛かったです★
１台のパソコンだと焼きながら同時に印刷は出来ないので、ノートパソコンも動員して効率化を図っています☆

この後、焼き上げた大量の総重量30kgほどもあるDVDをどうやって会場まで持っていくのか、まだ考えていません★
（どうすんだよ…？？？）

１２月２４日

今年もパンダさんにクリスマスケーキを作ってもらいました☆
むふっ☆

１２月２２日
ここのところ、すっかり寒さが厳しくなってしまい、外へ出る機会が減りました★
そこで強制的に外へ出る玩具を入手☆


今ならヘルメットとプロテクターが無料で付いて来るという『RIPSTIK ブレイブボード』！！☆
ちゃんと公式サイトから入手した正規輸入品ですよ〜☆


なんとなく上位機種の『RIPSTIK G』のブラックを発注☆
デッキ部分を靴で踏み付けるのだから、色があると何か可哀想で…、単に黒くなるのが嫌なだけですが☆

しかしこのブラックG、公式サイトでのみの限定販売と書いてあるけど、イオンレイクタウンで普通に売ってたりします★
おいおい…なんだよそれ…？？、とか思いましたが、まぁいいや☆

念の為、言っておきますが、私はこういう滑り系のスポーツは若い頃から全く駄目です★
一度も満足に滑れた事はありません★、それでも何故この『RIPSTIK』を買ったかと言うと…

二輪車だからです☆

それだけ☆、あとはどうにかなるでしょう☆
ローラーブレードもアイススケートも全く滑れない私が数十年ぶりに滑り系に興味を示したのですから
ここは駄目で元々的な感じでやらせてみようではないですか☆

なんといってもプロテクターとヘルメットが付いて来るのが大きかったですね〜☆
そうでなかったら買ってなかっ…、いや…どうかな？？、う〜ん？？？

しかし現物は思った以上に大きい気がする…、こんなに重くて大きくていいのか？？
なかなか手強そうです★

１２月１４日
本格的に寒くなって来ましたね〜★、バイクで走るにはそろそろフル装備でないと辛い時期になって来ました★

EXUPの修理に数週間掛けた甲斐があって、やっと完治した模様です☆
走ってみると、アクセル操作だけの加速・減速でスリッパークラッチが動作するくらいのエンジンブレーキが！
今までは低回転でEXUPバルブが完全に閉じる事が出来なかったので、スカスカな低回転でしたが
完治した今では、低回転からの加速にトルクが上乗せされています！☆（元に戻っただけなんですが…）

結局、マフラーを外して回転軸を清掃して、サーボのプーリー軸の研磨と、EXUPバルブのスプリング撤去となりました☆
ほぼ無負荷で回転するまで細工してやっとの完治なので、おそらくサーボモーター自体が焼き付いているのではないかと思います★
モーターのみ交換できれば良いのですが、業務用のモーターなので単品での入手は不可能です★
今の状態で再びエラーが出たら、モーター内部の洗浄・慣らしをして、それでも駄目ならEXUPサーボユニットの交換でしょうね〜☆

１２月６日
今日は暖かいうちにバイクのオイル交換をしておきました☆
これでバイクは年越し準備完了☆（はやっ！！）

その後少し散歩して戻ってきたのですが、なんか身体がだるいぞ〜？？？★
まさか風邪じゃなかろうな？
体温はそんなに大した事無いので流行のインフルエンザでは無さそうなんですが…
この時期に一週間寝込んだりするのは勘弁して欲しいと思うので、気力で直すしかなさそうです☆

１２月４日
大量のネームを書く仕事の真っ最中なのですが、気分転換にバイクで一周☆

いつものコースをゆっくり流してる最中にオイル交換時期の距離になりました☆
YSPへ寄ってオイルフィルターを購入☆
性能的には純正のオイルフィルターがやはり一番ですので、１万キロ越えてからはずっと純正です☆
内部構造が製造元のDENSO特許らしく、普通の構造をしておりません☆

今日でR6は17500キロ走破です☆、なかなか良いペースですね☆、２年目の方が速いペースです☆
オイル交換は来週にする事にして、今日はチェーンの清掃と給油だけしておきました☆
そろそろエンジンオイルのペール缶の中身も少なくなって来ましたが、補充するのは来年でいいかな〜☆
まだあと３回分は残ってるはずです☆