シフトアームは全然問題無しです☆
組み立てる時はワッシャーを忘れないようにします☆
ワッシャーは向こう側のシャフトに入ります☆
シフトアームはこんな感じに組まれて動きます☆
ガスケットの残骸も綺麗に取っておきます☆
ドラムシフターを取り出します☆
ラチェットパウルやプランジャ、スプリングを無くさないように注意します☆
ついに姿を現したスットパーアーム☆
ストッパーアームCOMPとスプリング、ワッシャーを新品に交換します☆
元通り組み立てて、動きを確認☆
以前よりも小気味良くカシャッカシャッ！と決まります☆
ほんの僅か、ストッパーアーム・スプリングにヘタリがありました★
２本のガイドプレートボルトにネジロックを忘れずに付けて組み立てます☆
新品のガスケットを使って元通り組み上げて、流出したオイルを補充して
エンジンを掛けてもオイルが漏れてこないのを確認して完了です☆