今回交換した部品たち☆
ストッパーアームスプリング、ストッパーアームＣＯＭＰ
ワッシャー（写真ではＣＯＭＰに付いてます）、シフタカラー☆
スプリングにヘタリがあったくらいで、他の部品には異常は見られませんでした☆
試運転した感じでは、シフトの入りが良くなった気がします☆
ニュートラルにも入りやすくなりました☆
以前は前後に車体を少し移動させないと入りませんでしたから★
１速から２速へのギア抜け防止は、２速へシフトアップした時
上げた足をそのままにしてクラッチを繋げば、抜ける事無くシフトアップできます☆
クラッチを繋いだ瞬間のショックで、抵抗の少ないニュートラルへ戻ってしまうのが原因なので
上げた足を戻さずに、強制的に２速へシフトドラムを固定しちゃえば、確実に２速へ入ります☆
（その他のギアの場合でも、同じ方法で上手くいくとは思いますが、早めに修理しましょうね）
２速へ上げて、クラッチを繋いだ途端ニュートラルへ入ってお困りの方は、ぜひお試し下さい☆