次はこのプロアームと繋がる部分☆
ここを締め付けるのはリヤタイヤを外した後になります☆
クッションユニットの高さを少し調整して、最後のリンクの一番下のボルトも入れ込みます☆
プロアームと繋がる部分以外のナットを規定のトルクで締め付けます☆
プロアームと繋がる部分のナットは、リヤタイヤを取り外してから締め付けます☆
クッションユニットの防熱板の錆も綺麗に取ってあります☆
クッションユニットの上も規定トルクで締め付けます☆
リヤタイヤを取り付ける前にリアフェンダーを入れておきます☆
綺麗になったリヤサスペンション・リンク周り☆
ピカピカです〜☆
リヤタイヤを付けて、他の外装も取り付けて完了になります☆
完成☆
かなりの力仕事でした★
リンクの動きが良くなったのが、跨っただけで判ります☆
初期の動きが非常に柔らかく、とても良くなりました☆
メンテ前とは別物です☆
ほとんど触る部分が無くなって来たRVFです☆
あと残ってるのはキャブレターの同調調整くらいですね〜☆