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この部分がずれてました★
これが正常な状態☆（たぶん）
裏側のリールに新しいベルトを付ける
上にカバーをする（必ず付けて試運転する事!）
全てのベルトも新品にしたので
力強く早巻き・巻き戻しします☆
これで駆動系は全く異常が無くなりましたが
ヘッドが死んでいるので、どうにも…
どうしても巻き戻し不可能だった
「トゥルーライズ」も
完全に巻き戻し可能になりました☆
しかも速い！☆（でも２分４０秒★）
さて、この先はどうなるのか？？？
ヘッドは手に入るのか？？
このままオブジェにするには惜しいぞ！
しかし、カレンダーが来年までしかないぞ！
どうする？？
やっぱりオブジェか？？？（笑）
そのうちヘッドも手に入る…かな？？
以後、未完！！★
こうして駆動系が新しくなったＨＶ−Ｖ３６ですが、ヘッドがネェ…
カレンダーもどうにかならないのかネェ？？、カレンダーの入ったチップを新しくすると
カレンダーも新しくならないのかな？？、どうかな？？
他の機種とチップが共通ならカレンダーが新しくなりそうな気もするけど
カレンダーチップが単独でないと辛いなぁ…まさか単独であるとは思えないし…無理かな★
というわけで、お安くここまでリストアしましたが、これ以上は高価なヘッドの交換が必要みたいなので
どうするか考えます、もうメーカーにも在庫は無いって言われたし…、どうするかな…
ＨＶ−Ｖ３６のメカニズムは、カチンカチンと確実に動いて、テープに負担が掛からない様に動いているみたいです
Panasonicのメカに比べると倍以上遅いのですが、私的にはこのくらいのスピードでも全然平気です☆
１２月７日
V36のヘッドアンプ部のコンデンサを新しくしてみる☆
これが元々の基板
緑や青や黒のコンデンサがある
コンデンサを張り直した基板☆
ほとんどの耐圧はアップしている
張りなおした結果、気持ち分、色が鮮やかになったかな？？
というくらいで、相変わらず標準モードの絵が出ない★
しかし、昨日からずっとテープを回しているおかげか、標準モードのトラッキングが大きくずれる事は無くなってきた
ノイズの中から画像が少し見える様になってきた☆
本当にヘッドが磨り減っているのかね？？、ヘッドの当たりが上手く出ていないような気がするのだけれども
どちらにしても、もう少しテープを走らせてみて、様子を見るしかない
もう一台Ｖ３６を手に入れるまで頑張るかぁ〜☆
１２月９日
ＨＶ−Ｖ３６とＮＶ−ＦＳ９０の時計のバックアップ用電池（というか、コンデンサ）
「スーパーキャパシタ」という部品を新しくしました☆
要するに、小型だけど容量が馬鹿デカイコンデンサです☆（しかし、容量に比べて薄くて小さい☆）
現在デッキに付いているスーパーキャパシタはもう死んでいるらしくて
コンセントを抜くと、時間がリセットされてしまいます★
という訳で交換☆
一番左のがＨＶ−Ｖ３６に入っていたスーパーキャパシタ、５．５Ｖ ０．２２Ｆ（単位がマイクロファラッドでは無いところがミソ☆）
真ん中の青いのが新品のスーパーキャパシタ、５．５Ｖ ０．２２Ｆ
右端のはＮＶ−ＦＳ９０に入っていたスーパーキャパシタ、５．５Ｖ ０．０４７Ｆ
写真は無いですが、ＮＶ−ＢＳ９００のは、５．５Ｖ ０．２２Ｆの、Ｖ３６と同じような形のスーパーキャパシタでした（ＮＥＣ製の緑色）
０．２２Ｆと０．０４７Ｆと、容量にかなり差がありますね、約４．７倍ほど差があります
一見、Ｖ３６のスーパーキャパシタが大きく見えますが、端子の取りつけ方が違うだけで
中身の大きさはは同じだと思われます☆（金属ケースが周りを囲っているだけです）
古いのを取り外して、新しいのを取りつけるだけ☆（極性と容量に注意）
１２月１３日
オークションで手に入れた三菱ＨＶ−Ｖ３６が到着☆