2009年10月
10月28日
台風一過の晴天を狙って、秩父へまた行って来ました☆
昨日も晴天だったのですが、風が強い為に、今日の方が快適だと判断☆
私の判断は正しかった!☆、朝早めに家を出発したら超快適な299号☆
道の駅・芦ヶ久保のバイクの数も少なめでした☆
バイクの森は平日だとこんなガラガラな感じでしょう☆
駐車場の奥にあるヤグラの天辺から写真を撮ると、こんな感じになります☆
ところどころ足場が大丈夫?、という色の板もあるので、ちょっと心配★
ヤグラのさらに奥にはこんな恐竜の復元模型も…、他には巨大なサワラの模型もありました☆
秩父にはこんな巨大な生物が居たんですねぇ…☆
小学生が大勢この丘の上まで登りに来てました☆
いつも峠道を走っていると、ここで写真を撮るのを忘れて、いつも通り過ぎていましたが
今日は忘れずに止まって写真を撮りました!☆(もう2回以上もうっかり通り過ぎています★)
登ってきた峠を上から見下ろす事が出来ます☆
なかなかの絶景です☆
逆光だけど、なんとなく雰囲気のある写真が撮れました☆
新品のタイヤも今回のツーリングで皮むき完了です☆
紅葉を探しに来てみたのですが、秩父ってモミジが少ない?
もしかして特定の場所に集めて植えられている??(紅葉情報を調べてから行くべきだったですね★失敗)
帰り道に大きなフライパンを発見!☆
パエリアのフライパン?鍋??、謎!
帰り道もほとんど渋滞で止まる事無く帰還☆
バイクの森を2時に出発すれば渋滞にほぼ巻き込まれない…、覚えておこう☆(たぶん平日限定)
10月27日
トラクション旋回ってのは
キャンバースラストじゃなくてスリップアングルでコーナーリングフォースを作る事だそうです☆
ほほーっ☆………★
要するにアレですか、スリップアングルって言うくらいですから
滑らせて走れって言う事ですか!!?
私にシュワンツやレイニーやロッシやドゥーハンみたいにリヤタイヤを滑らせて走れと!!?
出来ません、出来ませんって!!
そりゃぁ大き目の交差点でパワースライド気味にして「わー☆楽しい☆」ってのはやりますが
峠の道で滑らすなんて出来ませんよ!!!★
リヤタイヤを滑らせれば曲がっていくのは当たり前ですが
安定して滑らせるってのはなかなか難しい★
私的にはリヤタイヤがグイグイ曲がっていく感じは無くて
ステムを中心にそこから後ろがアウトへ流れて曲がっていくってのがほとんどですね☆
RVFに乗っていた時はそこそこ自由に滑らせたりカウンター当てたりとか出来ましたけど
R6では、まだそこまで出来ませんって★
倒し込みでフロントタイヤを地面に突き立てる感触までいってませんから★
って言うか、R6はリヤタイヤのグリップ無くすと倒し込む事すら出来ない感じなので、危ないです★
RVFだとバックトルクでリアを滑らせて倒し込みのきっかけに出来ましたけど
R6は倒し込んでもほとんど舵角が付かないので、地面にフロントタイヤを突き立てる事が出来ずに
リヤのグリップ無くすとカウンターのまま真っ直ぐ逝っちゃいます★
基本的に私の乗り方はリーンアウトが主体でイン側ステップ加重だけで曲がっていくので
キャンバースラスト重視の乗り方と言って良いと思います☆
キャンバースラストで曲がり切れない時は滑らせて曲がる☆
リーンインでシートやアウト側ステップ加重で走るトラクション旋回は使わない乗り方だと言う事ですね★
10月26日
なんとなくグーグルニュースを眺めていたら
『「小学五年生」「小学六年生」休刊へ』の記事がっ!!?
えぇっ!!?、あのあって当たり前の本が無くなる!?
しかも記事の最後には『同社の少女漫画誌「ChuChu」も12月28日発売の2月号で休刊する。』
やぶうち優先生どうすんのーっ!!?????
と驚きましたが、来春には高学年向けの学習まんが雑誌を出すそうです★
学習まんが雑誌???
あれ?、いやまさかな…いやいやいや、たぶん違うぞ、出版社違うし★
いやまてよ、複数の出版社が同時に同じ様な本を出してくるのは良くある事ジャン★
はははははっ、大丈夫大丈夫☆………だよな??、ねぇ?
10月24日
雨が降る前に近所をひとっ走り☆
今シーズン初めて冬ジャケットを着ました☆(今までメッシュジャケットに防風インナーだった)
気持ちよく走って、最後の交差点で曲がったら、タイヤがまだ新しいせいか
暖まっているはずなのに、リヤのグリップを失って大きくスライド!!
かな〜り驚きましたが再びグリップして戻りました☆
カウンターまでは使わなかったので、普通のパワースライドでしたが
一瞬「修・理・代」の三文字が見えました★
危ない危ない★
家に帰って見てみると、左側のショルダーからエッジまで斜めに削れた跡が全周に…★(笑)
最近気になっていた言葉で「トラクション旋回」というのがありましたが
どうやらそれはキャンバースラストの事の様です☆
バンク時に駆動力を掛けるとリヤタイヤのキャンバースラストが増すのでより旋回力が増す
この事をトラクション旋回と言うそうです☆
「トラクション旋回?何だそれ?」と、ずっと思ってました★
だってどの本見ても解説してくれて無いんだもん★、アクセル開けてトラクション旋回!としか書いてないし…
アクセル開けたらアウトにはみ出すじゃんかよぉ…とか思ってました★(はみ出すまで開けるな!)
結局はキャンバースラストだったんですね〜っと☆
10月23日
R6にハザードスイッチを取り付けました☆