天気予報では28日の仙台は晴れですが、29日は大雨の予報です★
とりあえず余裕を持って朝の4時に出発しました☆
浦和から東北自動車道へ乗って、仙台方面を目指します☆
最初の休憩は佐野ＳＡです☆
１０年以上前に買った、ＪＴＣの防水ツーリングバッグがまだ役に立ちます☆
佐野ＳＡ☆、休憩してコーヒーだけ飲んで出発です☆
次の休憩は上河内ＳＡ☆
このツーリングで初めてのバイク発見☆
上河内ＳＡ☆、行きは50キロごとに休憩してます☆
SUGOには10時ごろに到着すればいいんですから☆
積載性が全く無いR6でも、このくらいの荷物は積めます☆
那須高原ＳＡ☆
車は多いんですが、バイクは全く見ませんね〜★
長距離を走る時は、シートの一番後ろに座って、上半身をタンクに乗せると
風圧から守られますし、かなり楽になる事を発見！☆（それでもやっぱり脚と首は辛い★）
高速道路を走り続けたので、タイヤのセンターが溶けてきてます★
安達太良ＳＡ☆
朝８時過ぎなので、そろそろお店が始まる時間、ＳＡにも活気が出てきます☆
さすがにバイクではお土産は辛い…★
安達太良ＳＡ☆
ベーカリーまであるんですね〜☆
このツーリングで一番豪華なＳＡだったかも☆
とりあえず私はサンドイッチとコーヒーで朝食を済ましておきます☆
車だったら何か買えたのかなぁ？
国見ＳＡ☆
ここも頑張って盛り上げているみたいです☆
もしかして、都会よりも地方の方が盛り上げが上手いのか？
目的地の村田出口を降りました☆
ここまで来ればSUGOサーキットまですぐのはず！
装備したETCのおかげで、高速の乗り降りも楽々です☆
ほら！、目の前に看板が！
あれに沿って走れば簡単のはずです☆
しかし…、あれ？どう見ても道が地図で見るのと違うぞ？？
もしかして途中で間違えた！？、あぁっ！こんな所に看板が！？、見えないよこれは！！
という事を３回ほどＵターンを繰り返し、やっとの思いでSUGOサーキットの正面入り口へ…
「すいませーん！YSPの走行会へ来たんですが…」
『向こうのモトクロス場へ行って下さい』
「は？」
『モトクロス場です！』
「いや…ウィナーズサロンと言う所に集合と聞いてきたんですが…」
『あぁ、じゃぁ中へ入って青い看板を曲がって中央トンネルを越えて行って下さい』
危うくR6でモトクロスを走らされるところでした！
お姉さん、このバイクでモトクロスは無理でしょ！！
教えられた通り、青い看板を曲がってクネクネと曲がる細い道というか
舗装が完全に崩れてる道路だなこりゃ…、という道を走ってトンネルを越えて
ついにやっと辿り着きました！☆、走行会会場！！☆
長かった！苦労したっ！！☆
ウィナーズサロンから見たSUGOサーキットです☆
第２コーナーが見えます☆
私達の走行が終わった後、別の走行で１台転倒してましたが、大丈夫だったのでしょうか？？？
走行会はABCの三つのグループに分けて、Aグループは最高速度160キロまで
Bグループは最高速度120キロまで、Cグループは最高速度80キロまでとされています☆
私は革ツナギが無いので、Bグループで走りました☆
革ツナギ装備で、本気の方々が多いですね〜っ！！！☆
Aグループがメインゲートへ集まって、いよいよ走行準備です☆
先導のインストラクターに付いて、追い抜き禁止で走ります☆
他にも大型バイクの試乗車が準備されていました☆
メインストレートを疾走していくAグループ☆
いやぁ、いよいよ始まりましたね〜☆、サーキットですよサーキット！！☆
SUGOのコントロールタワー☆
YAMAHAのサーキットですから、YAMAHAの看板がメインストレートの観客席前に並んでいましたし
逆輸入車のプレストの看板もあるのですよ☆
向こうに見えるのが伝説のダンロップブリッジ☆
あれの向こうに急な登り坂があります☆
完熟走行を３周して、徐々にペースアップ！！☆
走れー！、ブッ飛ばせーっ！！、抜けーっ！！（追い抜き禁止☆）
さて、いよいよBグループの始まりです☆
何故か一番前に来てしまいました！！☆、何故だ！？？
後ろにズラリと並ぶ強者ども…、怖い★
あまりプレッシャー掛けないで下さい…★（汗）
走行開始で、インストラクターのラインをそのままコピーしながら走るのですが
これが難しい！★、なんでそんなに早く次のコーナーの進入準備に切り返してアウトへ行けるのか？
なんでそんなに軽くそこへ行けるのーっ！！？って感じで、たぶん本気で走られたら
コーナー３つでもう見えなくなるでしょう★、無茶苦茶速かったです！！
一本目終了後のタイヤ☆
完熟走行３周とペースアップした３周ほどで一本目は終わりました☆
こっちはフロントですが、あんまり荒れてませんね☆
空気圧は指定標準だったりします☆（エアゲージと空気入れ持って行ってない）
一本目終了後に試乗車のMT-01を狙いましたが、人気がありすぎて無理でした★
仕方ないのでインストラクターの真後ろにあったR1に☆
R1はR6よりもずっと大人しいバイクと言う印象でしたね〜☆、でもエンジンを回すと加速が凄い〜！！☆
R6よりも楽に走れる感じでした☆
２本目です〜☆
今回も先頭を狙いましたよ☆、インストラクターのラインを盗むのじゃーっ！！☆
２本目走行後のリアタイヤ☆
２本目は１コーナーも飛び込めるようになって、２〜３コーナーの進入がどうしても上手くいかないので仕方なくリアブレーキを使いましたが
続くヘアピンからＳ字は一番面白い区間で、ハイポイントコーナーからバックストレッチへ続くレインボーコ−ナーも
アウト一杯にまで膨らみながら加速しまくるので面白い所です！！☆
続く馬の背とＳＰイン・ＳＰアウトコーナーはあんまり記憶に残ってませんが、続くシケイン！
これが難しい！！☆、一つ目は大外から思いっきり減速して入ればいいんですが、２つ目のシケインの奥が向こうへ向かって急に落ちていて
そこへ入ると逆バンク状態で非常に怖い！！★、ここも仕方無いのでリアブレーキでインストラクターのラインに乗せていきました☆
そこからの最終コーナーがまた面白い！☆、フルバンクのまま全力加速！！（とは言っても最高速度120キロ）
急坂を上ってダンロップブリッジをくぐってメインストレートへ！！☆
フロントタイヤは何故か右側のサイドが深く使われていました☆、何故？？
最終コーナーがあるから？？、右回りのサーキットだから？
２本目の走行終了後、すぐにラストランがあったので
全員で走りまくりです！！☆
初めてインストラクター以外の人の後ろに着きましたが、もう何がどうなってるのか判らない
物凄いラインで走っていくのですね〜★
走行会の日程が全て終了☆
走り足りない人は、マルチコースと言うカート用のコースで走るそうですが
さすがに私はヘトヘトになってしまったので、早々に今日の宿へと向かいました☆
全走行直後のリアタイヤ☆、こんな感じになるんですね〜☆
良かった☆、まだまだ溝が残ってる☆
全部で２０周近く走れたと思います☆
08型R6に装備されているYCC-Iは結局一度も作動させられませんでした★
そこまでスピードは出さなかったと言う事です☆
と、言うわけでSUGOサーキットのすぐ近くにある「民宿すごう」に宿泊☆
速攻でお風呂に入って、布団敷いて、２時間100円のTVでも観ようかなと思っていたら爆睡してました！！☆
気が付いたら朝です☆
周りは田舎の感じ満点ですね〜☆
何故か押入れの中に「ABE」！！
安部？？、ノリック？？ノリックしかないだろ！！、何だコレはーっ！！？
一晩、お世話になった民宿菅生☆、ありがとうございました☆
アットホームと言うか、普通の田舎の一般家庭にお泊りしたと言う感じでしたね〜☆
お風呂は狭いけど静かな所で、快適でしたよ〜☆
（ホテルみたいなのを想像しちゃ駄目、民宿なのをお忘れなく！！）
天気が晴れていたら蔵王山麓の山々を眺めながらエコーラインでも走ろうと思っていたのですが
大雨の予報なので、そのまま東北自動車道に乗って帰る事にします★
帰り道は最初から雨！、最後まで雨！！
前が見えなくなるような水しぶきの中、来た時の速度を越える、いやいや制限速度80キロになってる中を
フニャララ速度で走るオレンジ色のカッパ姿の私☆、えぇ、パッと見、レンジャー隊員みたいですよ☆
戦隊物にも見えますか？、いやいや目立った事でしょう☆
雨の中はオレンジ色が一番目立つと何かで読みましたからねぇ…
恥ずかしさよりも安全第一です！☆
もっとも、R6みたいな派手なバイクに乗ってるんですから、オレンジ色のカッパなんて、どうって事無いですけどね☆
カッパは今回のために新しく買ったYs'GEARのサイバーテックIII 3レイヤーレインスーツ☆
これはとても良い性能でした☆、宮城県から埼玉まで大雨の中３００キロ、最後まで中に雨が染みてくる事は無かったです☆
レイングローブはRSタイチのDry Masterを使いました☆
こちらは200キロほど走った後にＳＡに入ったら、中までビショビショに濡れちゃってました★
防水スプレーを掛けておいた方が良かったかも…
中まで濡れ切ったのは手首を締める部分から指先まで、内部が同じ素材で
途中に何も返しが無く、グローブの裾から水が浸入する事に何も対策されていないのが原因ですね〜★
裾の部分の内部は防水カバーをもう一つつけて、内部をゴムで絞るようにすれば良かったかと…
レインブーツカバーはKISS（キジマ）製を使いました☆
私の足のサイズは25.5cm位なんで、Lサイズを買ったのですが、これはブカブカでした★
歩きにくいのと、走行中にどんどんズレていくのがなんとも…、チェーンに絡まったら怖いですねぇ…★
今度雨の中を走る事があったら、Mサイズに買い換えた方がいいですね☆
何故か右足だけ浸水して来ました★、うむぅ…なかなか難しい…★
一番ビックリしたのは１０年以上前のJTC防水ツーリングバッグ☆
完璧に防水してました☆
とにかく、雨装備を万全にしておけば、そこそこ快適な雨ツーリングも可能と言う事です☆
今回使用したハイオクガソリンは合計32.25リッター・5822円☆
高速代が往復で10800円、宿泊費が２食付で5260円、走行会申し込み料が10500円☆
合計で32382円！！☆
総走行距離は733キロでした☆
満タンで出発して、帰って来た時は給油して120キロほどしか走ってなかったので
タンクにはまだ半分のガソリン（8リッター）が残っていたとしたら、使ったガソリン量は約24リッター…、とすると…
総合燃費はリッター30キロを超えました！☆
■…と、思っていたら、使用したガソリン量はレシートの量だけで計算してました★
■実際には出発時にタンク内に11リッターほど残っていたみたいです★、よって実際に使用したガソリン量は
■24リッターに11リッターを足して、合計35リッター☆
■本当の総合燃費はリッター当たり20.94キロ☆、やっぱりＳＳは燃費が悪いですね〜★
あ〜っ！、楽しい走行会でした！☆、次はどこへ行こうかな？？（まだ行くのか？？）